Für das Zerlegen der Radnaben braucht es etwas Fingerspitzengefühl. Die Feder, welche die Mutter an Ort und Stelle hält, ist noch schnell entfernt. Die Mutter selber braucht schon die Untersützung von Fred und dem Kupferdorn. Sie ist übrigens mit einem Linksgewinde ausgestattet. Das „Innenleben“ kommt nach der Behandlung mit dem Heissluftföhn und einem passenden Rundstahl auch raus. Es bleibt die Lagerschale des inneren Lagers drinnen. Die muss warten bis zum nächsten Schrauberabend. Bis dahin reinige ich die Teile gründlich.