Die vier Bremshebel sind zurück vom Belegen der neuen Beläge. Die alten Bremsbeläge sind entfernt worden, die Bremshebel mit Glasperlen gestrahlt und anschliessend neu belegt worden. Der rote Belag ist von der weicheren Sorte und wird gerne bei Gabelstapler-Bremsen verwendet. Die sind zwar schneller verbraucht, dafür greifen sie besser. Bei der geringen Laufleistung des Motorrades spielt das jedoch nur eine untergeordnete Rolle. Die 8mm Belag sind bewusst zuviel. Die Bremshebel werden in die Halterung der Vorderbremse eingebaut und danach auf dem Drehbank auf Mass abgedreht. Das wird Röschu machen und da gibt’s dann sicher Bilder davon 😉

Vergleiche einmal mit den Bildern des „Vorher“ 😮   005 – Endreinigung Vorderbremse, Grobreinigung Bremshebel hinten

Die beiden Radnaben sind zwar grob gereinigt, aber für’s Pulverbeschichten müssen die Innenseiten und die Kerbverzahnungen vor dem Pulver geschützt werden. Dort soll nichts drauf. Röschu dreht bereits verwendete Glocken noch etwas aus, so dass sie für meine Radnaben passen. Während er dann zwei Zapfen für die andere Seite auf dem grossen Drehbank anfertigt, reinige ich die Innengewinde mit dem Glasperlenstrahler, nach dem Pulverbeschichten könnte man das ja nicht mehr machen. Als Hinweis für den Pulverbeschichter klebe ich die Laufflächen der Bremsen mit Malerklebband ab. Die werden das Glasperlenstrahlen zwar nicht überleben, aber hoffentlich kommen die Radnaben nicht mit pulverbeschichteten Laufflächen zurück. Das wäre eine mühsame Arbeit, diese wieder vom Pulver zu befreien. Fred wird die beiden Teile zum Beschichten bringen, ich bin gespannt wie die zurück kommen…