Heute geht’s an die Radnabe #2. Ich werde den Zusammenbau dokumentieren. Zuerst aber ein Bild mit den Unterschieden von der alten zur neuen Buchse. Röschu hat für beide Achsen ja neue Buchsen gefertigt; aus einem Resten rostfreiem Stahl. Die sehen top aus, professionell gefertigt und passen perfekt, wie sich bereits herausgestellt hat.
Im Zusammenbau habe ich nun bereits Übung :-), das geht recht flott von der Hand. Die Lagerschale des Walzenlagers wird zusammen mit der konischen Abdichtung in Richtung Kerbverzahnung montiert. Danach die neue Buchse, natürlich von innen gegen aussen. Damit hält sie sich bei einem Radwechsel auch still. Danach kommt das gut gefettete Walzenlager in seine Schale. Die äussere Distanzhülse muss mit dem Fettnippel ausgerichtet werden und danach kann auch gleich die innere Distanzhülse eingeführt werden. Jetzt das Kugellager einpressen. Nur mit wenig Druck, das „flutscht“ gut rein. Danach kommt die grosse Mutter (die mit dem Linksgewinde). Die lange Buchse wird wiederum gegen aussen montiert. Die neue Dichtung hält dann alles an Ort un Stelle.
Die Mutter wurde mit 2, 3 Schlägen mit dem Kupferdorn festgezogen. Nun fehlt nur noch dir Federsicherung der Mutter. Die kommt dann mit dem Einspeichen drauf. Fertig.

Einbauen in die Vordergabel zu Kontrolle. Läuft super, sehr schön im Rundlauf. Noch etwas zäh, das ist aber auf die Temperaturen, die neue Dichtung und das viele neue Fett zurückzuführen. Das wird mit der Zeit sicher besser werden.