Die Umlenkung vom Bremspedal der Hinterradbremse von der linken Seite mit einer Ache auf die rechte Seite kann ich dank neuem Material und aufgearbeiteten Teilen in Angriff nehmen. Endlich wieder etwas konkret am Motorrad anbringen 🙂

Von Stewart Engineering habe ich zudem ein neues Rücklicht mit integriertem Bremslicht sowie der dazu nötige Bremslichtschalter beschafft. Alles Original „Lucas“! Damit das Ganze optisch (und auch mechanisch) besser passt, kürzt Röschu den entsprechenden überlangen Bolzen des Hebels und sticht eine neue Nut auf dem Drehbank ein. So sitz die Feder des Bremslichtschalters besser.

Erst jetzt fällt mir auf: an der Halterung, an der ich den Bremslichtschalter befastigt habe, fehlt noch etwas Anderes: die Hupe („Altette Horn“). Die muss ich noch Restaurieren und Testen, ob sie auch mit 12 Volt klar kommt…