COVID-19 sei Dank, lange habe ich die Arbeiten ruhen lassen und werde sie auch noch weiter ruhen lassen. Die Risiken sind mir zu gross. Ich weiss, dass das nicht alle so sehen…

Ich hatte mir den Scheinwerfer komplett mit nach Hause gebracht. Also Zerlegung in Einzelteile und danach kann ich einzelne teile zum Aufarbeiten resp. revidieren versenden. Das geht auch „Corona-konform“ von zu Hause aus 😉

Erkenntnisse aus der Arbeit:

• Der Verschluss des Scheinwerfers ist defekt, den muss ich ersetzen
• Die Glashalterung muss ausgebeult und neu verchromt werden
• Das Glas muss gereinigt werden
• Der Tacho muss revidiert und optisch wiederhergestellt werden
• Die Kontrolllampen muss ich auf LED-Technik, 12V, Masse an Chassis, umbauen
• Alle anderen Lampen auch 12V, Masse an Chassis, umbauen resp. beschaffen, Wenn es geht, LED-Lampen beschaffen
• Neue Korkdichtung für das Glas
• Federn und Klemmen müssen verzinkt werden
• Bügel des Tacho’s muss pulverbeschichtet werden
• Der Reflektor muss neu verspiegelt / neu mit Alu bedampft werden
• Halterungsschrauben und Unterlagscheiben des Scheinwerfers aufarbeiten oder verchromen lassen
• Neue Gummiteile…

Die Demontage ist ja ein vergleichsweise „kurzer“ Job, aber was das Ding alles an weiteren Teilaufgaben auslöst, das ist schon erstaunlich 🙂