Heute kommen die Kolben aus dem Zylinderblock aus. Erster Schritt: lösen der Muttern an den Pleueln. Die haben je noch einen Splint. Kein Problem.

Nachdem die unteren Schalen der Pleuel entfernt sind, sind die Kolben eigentlich frei. Aber die wollen nach so langer Zeit nicht einfach raus. 🙂

Mit Hilfe von Fred, einem Stück Holz und vorsichtigem Klopfen auf den Kolben rutscht einer nach dem andern nach oben durch. Uff! Alles gut gegangen und keine Beschädigungen. Merci Fred!

Dann kann noch gleich die Ölpumpe ausgebaut werden. Die beiden Antriebsräder entfernen, die Muttern lösen und dann kommt das gute Stück auch schon raus. Links neben der Kurbelwelle ist das Überdruckventil des Ölkreislaufs zu sehen. Das bleibt noch auf der Platte.