Für die Reinigung baue ich die Wellen aus dem Getriebe aus. Die Prüfung der Lager ergibt zwar, dass die lager noch nicht komplett „hinüber“ sind, aber sicher auch nicht mehr „taufrisch“. Ich hatte bereits neue Lager beschafft und werde die alten lager abziehen und nach der Reinigung der Wellen und der Zahnräder die neuen Lager montieren. Jetzt ist das Ding auseinander, also die Gelegenheit nutzen, ist präventive Wartung an Verschleissteilen.

Am Ende sind die Lager abgezogen. Das war zum Teil etwas fummelig, aber nun sind die Dinger runter. Der Flansch der Kickstarter-Welle hat etwas arg Spiel. Ich entferne den Spannring und entdecke eine „erhöhte Abnutzung“ am Kopf des Flansches. Nach einem Austausch mit Röschu ist klar: er fertigt eine neue, etwas längere Hülse an und macht den Kopf des Flansches auf dem Drehbank wieder sauber und plan. Auf dem letzten Foto sind die „fehlenden 2mm“ des Flansches auf der Kickstarter-Welle zu sehen.