Zur Reinigung des Zylinderkopfes muss alle runter: die Reste der Dichtungen, die Ölkohle, alte Isolatoren, die Ventile, einfach alle raus!

Dann kann dir Grobreinigung starten.

Zum Glück hat Röschu das nötige Spezialwerkzeug! Und es passt! Kurze Anleitung und dann können die Federn soweit zusammengedrückt werden, dass die beiden konischen Halbschalen „herausgefummelt“ werden können. Die Ventile bekommen anschliessend „leichte Schläge mit dem Kupferdorn“. Es soll ja keine Riefen in den Ventilführungen geben. Also Vorsicht! Zuerst etwas ängstlich, dann etwas forscher.