Ev. kann ich die Kolben noch brauchen resp. reinigen und wiederverwenden? Wäre toll. Übermasskolben sind teuer. Zudem gibt’s die mit dem Höcker (wie meine alten Kolben) leider nicht mehr. Röschu meint: ein Versuch ist es wert. Dazu muss das Zeug allerdings gereinigt werden. Also Demontage der Pleuel. Der Heissluftföhn hilft dabei. Röschu macht die nötigen […]
Schlagwort: Reinigung
130 – Reinigung Motorblock 1
Tja, der Zylinderkopf ist zwar noch nicht ganz sauber. Und zusammengebaut schon gar nicht. Aber heute hat Alex ein Werkzeug zum Hohnen dabei. Also mal den Rost und Dreck aus den Zylinderbuchsen raus und schauen, was gemacht werden muss resp. gemacht werden kann. Merci Alex! Resultat: grobe Abnützungspuren an in den Zylinderbuchsen: Am oberen Rand […]
129 – Reinigung Zylinderkopf 3
Die Station zum Glasperlen hat neues Material und eine neue Keramikdüse. Also los! Und das Resultat ist umwerfend! Ja, es sind noch nicht alle Drecknester weg. Es gibt also noch eine Runde zwei. Aber das Resultat ist schon sehr beeindruckend. Wow! zum Vergleich hier die Bilder „vorher“:
123 – Reinigung Zylinderkopf 2
Nebst dem Entfernen von Ölkohle und Co. bereite ich die Ventilsitze zum Glasperlen vor. Da sol kein Glas ran. Also mit Schrauben, Unterlagsscheiben und Co alles sauber „verpacken“. Auch die Öl-Steigleitung oberhalb der Nockenwelle (strinseitig) kann noch entfernt werden. Das schadet sicher nicht, wenn diese Leitung „durchgespült“ wird.
122 – Reinigung Zylinderkopf 1
heute muss der ganze Dreck runter. naja, zumindest eine Grobreinigung. Die Tiefenreinigung mit Glasperlen folgt später. Da hat es die Rückstände von Ölkohle, die alte Dichtung, alte Isolatoren, usw. Einfach der ganze Mist muss runter! also los! Und übrigens: auch wenn hier nicht viel text steht: das ist eine Drecksarbeit! 😉
121 – Demontage Zylinderkopf
Zur Reinigung des Zylinderkopfes muss alle runter: die Reste der Dichtungen, die Ölkohle, alte Isolatoren, die Ventile, einfach alle raus! Dann kann dir Grobreinigung starten. Zum Glück hat Röschu das nötige Spezialwerkzeug! Und es passt! Kurze Anleitung und dann können die Federn soweit zusammengedrückt werden, dass die beiden konischen Halbschalen „herausgefummelt“ werden können. Die Ventile […]
114 – Reinigung Getriebewellen
Manchmal „pausieren“ meine eigenen Arbeiten, wenn ich bei anderen Projekten mithelfe. Die Getriebewellen sind gereinigt und können mit den neuen Kugellagern ausgerüstet werden. Hoffentlich habe ich noch alle Teile beisammen 😉 …und ja: es war mehr Arbeit als ein einzelnes Foto das vermuten lässt 🙂
113 – Arbeiten am Tachoantrieb
Der Tacho wird ab Getriebe mit einer Saite angetrieben. Dieser Antrieb hatte ich zwar schon gereinigt und sieht äusserlich ganz ansprechend aus. Aber die Welle im Innern sollte noch von alten Rückständen befreit werden. Also den Stift entfernen, das Zahnrad abziehen und das ganze Reinigen / polieren. Bei der Analyse habe ich zudem festgestellt, das […]
111 – Reinigung Getriebe 5
Für die Reinigung baue ich die Wellen aus dem Getriebe aus. Die Prüfung der Lager ergibt zwar, dass die lager noch nicht komplett „hinüber“ sind, aber sicher auch nicht mehr „taufrisch“. Ich hatte bereits neue Lager beschafft und werde die alten lager abziehen und nach der Reinigung der Wellen und der Zahnräder die neuen Lager […]
110 – Reinigung Schaltautomat
Den Schaltautomaten nehme ich nach Hause zur Reinigung. Vor der Reinigung alles fein säuberlich dokumentieren. Sonst bringe ich das Teil nie wieder zusammen… Etwas Bremsenreiniger, ein Lappen und die Kunststoffbürste wirken Wunder. Bereit für den Zusammenbau.
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