… Und jetzt noch die Demontage des zweiten Federbeins. Diesmal auch einige Bilder vom Fräsen der Schlitze für die Nasenzange. Wir wissen nun wo, wie tief und wie breit. Das Federbein ist diesmal vergleichsweise rasch zerlegt. Die Teile werden im Anschluss noch gründlich gereinigt.
Schlagwort: Röschu
050 – Demontage Vordergabel 3
Zuerst muss noch die untere Lagerschale des Lenkkopflagers runter. Röschu erledigt den heiklen Job mit einem Flachmeissel und einigen wohldosierten Schlägen. Dann ist die Schale auch schon los und kann entfernt werden. Hier kommt ja nach der Instandstellung ein neues gekapseltes Lager hin. Danach gehe ich daran, die Federbeine der Tele zu demontieren. Eine Hülse […]
048 – Schneckengetriebe 4
Das Schneckenrad ist noch mit zwei Kugellagern auf seiner Halterung zusammen verbaut. Als Erstes werden wir das äussere Lager auf der Hydraulikpresse los. Röschu übernimmt den heiklen Job selber. Das innere Lager ist ohne Spazialwerkzeug etwas schwieriger. Aber auch hier weiss Röschu Rat und improvisiert mit dem vorhandenen Werkzeug. Demontage komplett! Merci Röschu.
045 – Arbeiten am Rahmen 2
Nach den ersten zaghaften Arbeiten will ich nun die Schutzbeschläge entfernen, welche Gewinde und massgenaue Löcher / Bohrungen vor der Pulverbeschichtung bewahrt haben. Da ist vorsichtiges Arbeiten gefragt. Ich schneide (meistens) mit dem Teppichmesser zuerst um die Nahtstelle und kann so vermeiden, dass beim Lösen des Beschlags die Pulverbeschichtung weiter als gewünscht „abreisst“. Dadurch dass […]
042 – Schneckengetriebe 1
Heute geht’s an das Zerlegen des Scheckengetriebes. Das ist die Umlenkung vom Kardanantrieb auf die Hinterachse. Die grosse Revision ist dringend nötig: die Dichtungen lecken (die Hinterradbremse war voller Öl), die Lager sind wohl auch zu ersetzen (nicht nur Dreck der da kratzt) und der Zustand der beiden Zahnräder (Schneckenrad und Schneckenwelle) muss überprüft werden. […]
039 – Demontage Vordergabel 2
Röschu hilft bei der Demontage der beiden Holmen. Die Sicherungsscheiben wurden „behandelt“, aber die Muttern müssen mit gröberem Werkzeug gelöst werden. Da braucht es auch noch etwas Wärme aus der Lötlampe. Der grosse Rollgabelschlüssel macht’s dann möglich. Aber selbt der braucht noch ein paar gezielte Schläge mit einem Hammer. Danach gibt’s für die Muttern kein […]
030 – Ausbau Vordergabel 1
Zuerst noch schnell ein paar Fotos vom neuen Motorenstand, welcher Röschu gebaut hat. Top Arbeit, top Flexibilität, top Funtionalität! Vor dem AUsbau der Vordergabel dokumentiere ich wiederum mit möglichst vielen Fotos. Das kann man beim Zusammenbau immer brauchen 😉 Hier treffe ich zum ersten Mal auf eine Schraube, die sich partout nicht mehr löst. Also […]
025 – Demontage Tank und Sattel
Zuerst galt es herauszufinden, wie denn der Fahrersattel befestigt ist. Muss zuerst der weg? Oder doch zuerst der Tank? An die Muttern beim Sattel kommt man noch nicht ran, also zuerst den Tank demontieren. Man beachte die Halterung für die Fahrradpumpe auf der linken Seite des Tankes 😀 Unter dem Tank befindet sich vergammelter Filz […]
024 – Montage der Pneus
Heute werden die Reifen auf die Räder montiert. Röschu meint, dass soll ich gleich selber machen, dann lerne ich noch was. Also los. Aber wenn man nicht es noch nie an einem fetten Motorradreifen gemacht hat, dann ist das nicht so einfach. Und ein „Chrampf“. Zum Glück hat Röschu Erbarmen mit dem Lehrling. Der Trick […]
023 – Demontage Auspuffkrümmer und Vergaser
Bis das bestellte Material eintrifft mache ich weiter in Sachen Demontage. Beim Motor können der Luftfilter, der Vergaser und die beiden Krümmer demontiert werden. Der Luftfilter schien gar nicht mehr richtig zu sitzen und kann gut demontiert werden. Zerlegt ist er, die Reinigung ist einer der nächsten Schritte… Die Krümmer sitzen gut aber machen nicht […]
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