Um mich etwas vom Frust um die Undichtigkeit abzulenken und bis das benötigte Werkzeug eingetroffen ist, arbeite ich am Rücklicht. Nach etwas studieren habe ich eine Idee: auf der Trägerplatte 3 Löcher bohren, dann kann ich das Ding mit den Schrauben des Nummernschildhalters gleich mit anschrauben. Ich bin mit dem Resultat sehr zufrieden.
Schlagwort: Zusammenbau
120 – Anpassen Heckschirmblech
Das Heck-Schirmblech ist etwas speziell… Ändu hilft mir heute beim Anpassen, Anzeichnen, Körnern und Bohren… Alles ist da, sogar etwas, das nicht mehr montiert wird (der alte, grottige Gepäckträger) und es ist halt wie immer: „äs wehrt sich chli, das aute Züüg“. Aber bis am Ende des Abends ist das Blech montiert, der Sozius montiert […]
119 – Blechteile sind zurück
Brian hat die Blechteile fertig gestellt. Ich habe die heute abgeholt. So kann ich einiges gleich heute verbauen resp. anprobieren. Es müssen z.B. noch am richtigen Ort die richtigen Löcher gebohrt werden, bevor das alles zum Maler gehen kann. Super Job von Brian, Merci!
118 – Montage Getriebe 6
Hier wird’s „tricky“. Wie kommen die Nuten des Schaltautomaten wieder über die Bolzen der Schaltgabeln beim gleichzeitigem Schliessen des Seitendeckels? Röschu und ich sind am „Pröble“… Alex hat eine hilfreiche Idee: einen Gang einlegen, dann ist wenigsten eine der Gabeln etwas fixiert und schon am richtigen Ort! Das hilft. Jetzt geht es schnell und der […]
117 – Montage Getriebe 5
Heute wird das Getriebe wieder „eingeräumt“. Alles da? Die Wellen einbauen dauert nicht allzu lange, ist aber aufgrund der beengten Platzverhältnisse nicht ganz einfach. Rasch Kontrolle: ist alles am richtigen Ort? Dann kann die Papierdichtung gewässert werden und der Deckel zu Kupplung hin wieder verschlossen werden. Der Seitendeckel mit dem Schaltautomaten „einfädeln“ spare ich mir […]
116 – Montage Getriebe 4
Die neuen Lager werden heute Abend montiert. Alles ist bereit. Für die Montage der Kugellager werden diese erwärmt. Dadurch dehnen sie sich ganz minimal aus. Und so „etwas grösser“ sollten sie auf den Sitz „draufflutschen“. Beim Abkalten sitzen die Lager dann bombenfest. Also muss alles vorbereitet sein. Röschu hat natürlich eine Herdplatte zum Erwärmen, Handschuhe, […]
115 – Arbeiten am Schaltautomat
Bei der Trockenmontage habe ich festgestellt, dass der Indexer des Schaltautomaten noch etwas „genauer angeschaut“ werden muss. Das ist also das Ziel des Abends. Indexer demontieren, Bolzen ausbauen und Gewinde beurteilen lassen. Röschu findet: „das geht noch grad so, das lassen wir durch“. Also das Ganze so wie es sich gehört montieren. Die Bolzen mit […]
112 – Montage Getriebe 3
Auf der Seitenplatte montiere ich bereits wieder aufbereitete Komponenten. In den ersten beiden Fotos ist dabei die aufgebesserte Kickstarter-Welle zu sehen. Die neue Hülse verbrigt sich bereits hinter der Rückholfeder, die alte Hülse ist vorne dran. Der Spannring ist montiert und nun hat die Well kaum mehr Spiel. Das wird sich sicher auszahlen. Daneben ist […]
109 – Montage Getriebe 2
Heute passiert nicht allzuviel. Aber immerhin: Neue Öl-Niveau-Schraube mit Dichtung, neue Öl-Ablass-Schraube mitsamt einem Permanentmagneten (zur allfälligen Sammlung metallischer {Eisen/Stahl-}Späne). In den Kopf der Schrauben der Öl-Falle hat Röschu neue Schlitze gefräst. Nun sehen die Schrauben aus wie neu! Merci Röschu! Noch rasch mit einem Draht gesichert. Das war vorher so, ist wieder so, muss […]
108 – Montage Getriebe 1
Am gereinigten Schwungrad kann ich die neuen Bolzen anbringen. Die sind gehärtet und müssen vorsichtig angezogen werden. Mit dem richtigen Drehmoment. Die Bolzen werden mit einer Profi-Sicherungsscheibe von Schnorr und einer neuen Mutter befestigt. Natürlich kommt auch noch Loctite blau zum Einsatz. An der Getriebeplatte kann ich die Schaltwelle mitsamt der Feder wieder montieren. Etwas […]
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